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關(guān)于駕駛裝載機操作技巧及注意事項的簡單介紹 |
發(fā)布日期:2020-3-16 瀏覽次數(shù)：6707 |
裝載機的駕駛操作技巧：
一輕：在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板x需要保持平行，然后輕緩地下壓加油踏板。
二穩(wěn)：裝載機在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。在一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。
三離：在裝載機作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，需要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣不但避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，且為裝載機快捷的提速帶來方便。
四勤：在裝載機作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。需要品質(zhì)裝載機屬具的可以聯(lián)系小編智造大觀，在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。
駕駛裝載機的相關(guān)注意事項：
1、裝載機應(yīng)由持有駕駛操作證的人員專人駕駛，嚴(yán)禁無證駕駛。
2、認(rèn)真做好出車前的車輛檢查工作。發(fā)現(xiàn)缺電、缺水、缺油和機件故障要及時排除后方能出車。
3、外出裝載機要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，校區(qū)行駛要嚴(yán)格遵守管理制度，通過交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通過，轉(zhuǎn)彎時要減速、鳴號、靠右行。
4、裝載機駕駛員必須做到不酒后開車、不準(zhǔn)將裝載機交給非裝載機駕駛員駕駛；駕駛室不準(zhǔn)超額坐人；行駛中不準(zhǔn)有人站立在腳踏板上爬車或跳車。
5、鏟載產(chǎn)品、設(shè)備時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，鏟穩(wěn)、鏟好、牢固可靠，上升要慢，放置要穩(wěn)妥，行駛中要注意慢行。
6、凡重量超過裝載機負(fù)荷噸位或遮住行駛視線時，不予鏟運。特殊情況必須會同有關(guān)人員采取安全措施后方可鏟運。
7、搬運時負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，叉子須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉子上，不許用單個叉挑物。
8、鏟運作業(yè)時，要與現(xiàn)場指揮人員密切配合、聽從指揮人員的指揮、如發(fā)現(xiàn)鏟起工作物不穩(wěn)妥時，要降落原地、放平后再行鏟起。
9、裝載機運送高大或不穩(wěn)定的物體時，應(yīng)將工件捆綁在車鏟架上，開動前鏟架要傾斜到固定位置，以防重物傾倒。
10、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。
11、在發(fā)動機很熱時的情況下，不能輕易打開水箱蓋。
12、裝載機停止工作時，工作物應(yīng)搬離貨叉。如司機中途離開駕駛室必須將貨叉下降著地，并將擋位手柄放到空擋，發(fā)動機熄火或斷開電源，取下鑰匙，方可離開。
13、工作完畢，要把貨叉降在地上，做好車輛的保養(yǎng)清潔工作，開到指定地點停放，實行文明作業(yè)。
裝載機柴油機竄氣的原因及排除方法
裝載機柴油機水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。因此竄氣的原因及排除方法如下：
1、未按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母。因力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃?xì)饩蜁Z入水道。處理方法：應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。
2、氣缸墊使用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。處理方法：要時不時更換新氣缸墊。智造大觀，專注于機械制造行業(yè)相關(guān)理論知識分享。
3、缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。處理方法：應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。
4、裝配不當(dāng)，造成缸套臺肩處斷裂而竄氣。處理方法：需要嚴(yán)格按照規(guī)定方法換新缸套。
5、缸套臺肩高度不夠或機體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機體后，凸出機體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁䦶呐_肩處竄入水道。因此，在裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。 |
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