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項 目
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保 養(yǎng) 內(nèi) 容
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1) 變矩器—變速箱供油系統(tǒng)漏油
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1.油底殼與箱體接合面漏油，由于螺栓鎖緊力不均勻，或螺栓鎖緊次序不對，或密封橡膠墊片破損造成。
2. 變速箱前、后輸出軸油封損壞，產(chǎn)生滲油于手制動鼓處。
3. 變矩器導(dǎo)輪座處的旋轉(zhuǎn)油封損壞時，變速箱內(nèi)的油會跑到啟動馬達(dá)或發(fā)動機曲軸箱內(nèi)，如產(chǎn)生此現(xiàn)象應(yīng)更換旋轉(zhuǎn)油封。
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2) 驅(qū)動橋總成（包括差速器、最終傳動軸）
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1.如懷疑漏油，需檢查油位。差速器油位在橋殼中部塞頭處，最終傳動油位在行星架塞頭處。
2. 驅(qū)動橋有響聲，應(yīng)解體檢查，解體后的大小螺旋傘齒輪的嚙合接觸區(qū)應(yīng)重新調(diào)整到最優(yōu)方案。
3. 差速器總成與橋殼的接合面紙墊，在解體檢查后應(yīng)更換，不要重新使用，且其連接螺栓應(yīng)重新鎖緊。
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3) 鏟斗刀片及斗牙磨損
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如發(fā)現(xiàn)刀片磨損超過10mm，斗齒磨損超過前端齒長的1/4，則必須給予更換，如斗齒丟失，應(yīng)立即補齊。
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4) 工作齒輪泵（或轉(zhuǎn)向齒輪泵、骨架油封損壞皆需更換）
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1.液壓油箱的油跑到變速箱應(yīng)更換工作齒輪泵或轉(zhuǎn)向齒輪泵的骨架油封。
2. 變速箱的油跑到液壓油箱應(yīng)更換變速齒輪泵骨架油封PG45×62×12。
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5) 手制動器、腳制動器保持干燥
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手制動片要保持干燥，不能有油污或潮濕，以免制動片因有油污打滑，制動失靈，也不能因潮濕而自行膨脹，使制動器永遠(yuǎn)處于制動狀態(tài)，使裝載機無法行走。手制動片允許最大的磨損量為2.5mm。腳制動片最大允許磨損量為10mm。
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